Состоялись публичные слушания по проекту отдельного выезда из 6-го микрорайона и мкр. Купелинка на трассу М4 «Дон». Видеозапись

16 октября в кинотеатре «Искра» города Видное прошли публичные слушания по проекту новой дороги – выезда из 6-го микрорайона г.п. Видное и микрорайона Купелинка г.п. Горки Ленинские на трассу М4 «Дон». На мероприятии было небольшое количество жителей и большинство из них были из села Ермолино. Обозначим основную интересную информацию, озвученную в ходе публичных слушаний.

1. Дорога будет строиться на внебюджетные средства — за счет застройщиков. Полная стоимость реализации проекта пока не подсчитана, но известно, что для строительства дороги застройщик «Брусника» (ЖК «Первый квартал») выделит 500 млн. рублей, а застройщик MR Group («Эко Видное» и «Эко Видное 2») – 130 млн. рублей.

2. Дорога будет 4-х полосной (по две полосы в каждую сторону), но съезд на М4 «Дон» будет однополосным. Две полосы не согласовал «Росавтодор», но эта одна полоса, со слов заместителя главы администрации Ленинского района Сергея Гаврилова, фактически будет двухполосной, так как ее ширина будет равна 8 метрам.

3. Заезд с М4 «Дон» на новую дорогу будет осуществляться через существующую развязку «проспект Ленинского комсомола – М4 «Дон» — Донбасская улица». Таким образом, чтобы въехать в город по новой дороге, сразу после съезда с М4 «Дон» надо будет поворачивать не направо (на ПЛК), а налево, на юг, на Донбасскую улицу, которая по ходу движения после уже существующего моста над трассой М4 «Дон» будет переходить в новую дорогу.

4. Движение по Донбасской улице до существующего моста над М4 «Дон» останется двусторонним. А по мосту через М4 «Дон» движение будет одностороннее и двухполосное.

5. Строительство дороги должно завершиться в конце 2018 года. К этому времени должны будут отремонтировать и Донбасскую улицу.

6. Реконструкция развязки «М4 «Дон» — проспект Ленинского комсомола – Донбасская улица» не предполагается. Таким образом, после ввода в эксплуатацию новой дороги, там, вероятнее всего, будут возникать пробки, так как транспорт на этой развязке будет пересекаться со встречным потоком, который двигается из города Видное на трассу М4 «Дон» в сторону области. Но, со слов проектировщиков, замглавы района Сергея Гаврилова и начальника управления архитектуры Александра Панчинко, это не должно происходить, так как они всё смоделировали и просчитали.

7. Строительство же полноценной развязки и для выезда на М4 «Дон» и заезда сразу на новую дорогу, со слов представителей комиссии публичных слушаний, «Росавтодор» не разрешил.

8. Дорогу проложили южнее села Ермолино, а не севернее в виде продолжения Березовой улицы, как это указано в генеральном плане г.п. Видное. Власти решили так сделать для экономии. С их слов, если продлевать Березовую улицу, как указано в генплане, то из-за перепадов высот пришлось бы строить дорогостоящую эстакаду, а на это у застройщиков денег нет.

9. А когда застройщики и власти экономят и не соблюдают главный градостроительный документ г.п. Видное, обычно страдают обычные жители. Так получится и на этот раз: от новой дороги пострадают жители западной части села Ермолино, через чьи земельные участки фактически пройдет дорога. Причем, она там пройдет по насыпи на уровне крыш их частных домов. Один из жителей был на этих слушаниях и сообщил, что он перед покупкой земельного участка изучал генплан города Видное и специально купил участок вдали от дорог и вблизи рекреационных зон и построил там дом для себя и детей. А теперь выяснилось, что в 50-ти метрах от его дома и на четырехметровой насыпи пройдет 4-х полосная дорога.

10. Также жители неоднократно жаловались, что публичные слушания проводятся в неудобное для них время (15 часов буднего дня).

Представляем видеозапись с публичных слушаний