Губернатор Подмосковья дал старт строительству дублера МКАД и назвал сроки сдачи в эксплуатацию

16 августа губернатор Московской области Андрей Воробьев на границе Ленинского и Лыткаринского городских округов официально дал старт строительству платного дублера МКАД - «Солнцево -Бутово – Видное – Лыткарино – Томилино – Красково - Железнодорожный» (СБВ-ЛТКЖ). По сути, в этот день была вбита первая свая для строительства моста через Москва-реку, которая разделяет Ленинский и Лыткаринский городские округа.

Будущая платная подмосковная автодорога, которую в официальных средствах массовой информации теперь называют Южно-Лыткаринской автомагистралью (ЮЛА) или «Новолыткаринским шоссе», пройдет от Варшавского шоссе до строящейся магистрали М-12 «Москва - Казань». Таким образом, эта дорога станет юго-восточным платным дублером МКАД.

Дорогу планируется строить в три этапа: на первом этапе построят мост через Москва-реку, на втором этапе развязки со строящимися магистралью М-12 и Северо-Восточной хордой, а на третьем этапе саму дорогу от Варшавского шоссе до М-12. По документам концессионного договора завершение строительства запланировано на 2026 год. Но поставлена задача завершить строительство досрочно в 2025 году, и поэтому работы начнутся сразу на трех участках, сообщил Андрей Воробьев.

Протяженность трассы составит почти 45 км, на ней будет 4-6 полос. Расчетная скорость– 70-110 км/ч, интенсивность движения – свыше 40 тысяч машин в сутки.

В районе 6-го микрорайона города Видное дорога пройдет в тоннеле, об этом отдельно отмечается в пресс-релизе Правительства Московской области.